德国原厂D662-4010D02HABF6VSX2-A穆格MOOG伺服阀详细介绍

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德国原厂D662-4010D02HABF6VSX2-A穆格MOOG伺服阀

D661至D665系列比例控制阀：D660系列比例流量控制阀是应用于两通、三通、四通和五通的节流阀。这些阀适用于电液位置、速度、压力或电液力控制系统，以及其他需要较高的动态响应要求的控制场合。

随着时间过去，MOOG公司一直致力于优化和改进伺服比例控制阀产品。MOOG带伺服射流管先导级的伺服比例阀降低了能耗，提高了控制精度。该先导级采用射流管原理，而射流管在各类穆格伺服阀已有15年以上可靠使用经验。

D660系列阀中的集成电子装置也是我们的一项革新，它采用了SMD技术和24V DC供电电压。

阀的优点：

超大流量阀体流到设计，并可选择使用X和Y口进行先导级外控、外泄。减小了D662-D665的阀芯驱动面积，从而具有以下优点：改善了动态响应，使较小的先导级流量能驱动阀芯快速运动。

故障保险设计可使滑阀在短路，断电或者油源失压的情况下通过对中弹簧和做阀使主阀芯处于可未知的位置。

单级或二级先导阀控制。

功率级滑阀由单级或二级先导阀驱动。因此，D660系列比例伺服阀有二级和三级构造两种形式。二级比例伺服阀组主要运用在小信号时要求具有较高分辨率和较高动态响应的场合中。我们的伺服比例控制阀结合了快速响应的先导级、合理的滑阀驱动面积和集成电路板的功能，因此该产品拥有非常好的控制性能。

伺服射流管SERVOJET?先导阀的工作原理

伺服射流管先导阀主要由力矩马达、射流管和接收器组成。当线圈中有电流通过时，产生的电磁力使射流管喷嘴偏离中位。这个偏置和特殊形状的喷嘴设计使得当聚集喷射的液流向一侧的接收器造成先导阀的接收器产生压差。此压差直接导致阀芯两侧驱动力产生差异，推动主阀芯产生位移。先导阀的泄露通过喷嘴的环形区域处的排出通道流***油口。

多级阀的工作原理

主阀芯的位置闭环控制是由集成电子装置来实现的，一个电气指令信号（用来设定流量）作用于集成电路位置控制器并由此来驱动阀线圈。位置传感器通过震荡器测出主阀芯的实际位移（实际值，位移电压）。

此信号被解调并反馈至控制器与指令信号相比较。控制器驱动先导阀偏转从而使主阀芯产生位移，直至指令信号与反馈信号之间的偏差为零。由此得到主滑阀的位移与指令电信号成正比。

常规技术参数

伺服射流管先导阀D661-D665的性能规格：

工作压力范围   

阀口P、A和B    ≤350bar（5080psi）

阀口T          请参阅各系列阀的具体数据

控制压力       比T或Y口压力至少高出25bar（360psi），峰值为350bar

温度范围       环境温度     -20℃-+60℃

               油液温度     -20℃-+80℃

密封圈材料：丁晴橡胶、氟橡胶

工作介质：石油基液压油，可根据用户要求选用

粘度： 推荐值15-45mm?/s   允许值5-400mm?/s

系统滤油器：先导阀：选用高压滤油器（无之路旁通，带污物堵塞报警），安装系统的主油路中，尽可能直接安装在阀的进油口处。 主级：选用与先导阀一致的要求的高压滤油器。若系统采用快速调节变量泵，推荐使用外系统循环滤油器。

清洁等级：液压油的清洁度很大的影响着阀的性能（如阀芯定位，高分辨率等）和磨损情况（如节流边、压力增益、泄露等）。

油液清洁等级推荐值：推荐清洁度等级：一般使用ISO 4406＜19/16/13，较长寿命使用（磨损状态） ISO 4406＜17/14/11

滤油器额定推荐值：一般使用     β15≥75（10μm）；较长寿命使用（磨损状态）  β10≥75（6μm）

安装位置：任意位置，可固定或随系统一起运动

抗振性：30g，三轴，5Hz...2kHz

保护等级：带配套插头时防护等级为EN60529:IP65

运输底板：发货时附带保护底板

阀电子装置用于故障保险：对于某些安全规则先定要求的比例控制阀的应用，为了避免可能发生的损坏，阀中要有一个安全有效阀芯位置。MOOG的故障保险型比例控制阀的安全装置正是基于此要求建立的。当外部原因导致安全故障起作用时（阀的24V电源被切断时），此故障保险功能会将阀芯推至有效安全位置：阀口带正遮盖的截止中位或阀口全开位置。为了将二级比例阀的阀芯移至安全中位，主级阀芯的两个控制腔由一个二位二通座阀液连通。在弹簧力的作用下，将阀芯移至截止位置。到达安全位置所需的时间与W型故障保险比例阀的阶跃响应时间相等。P型故障保险比例阀基于先导级压力截断。两个控制腔通过接收器泄露减压。随后阀芯在弹簧力作用下移至安全位置A→T。其到达安全位置的时间约为阀的阶跃响应时间的4到5倍。对于D665系列三级比例控制阀，由一个二位四通电磁阀实现故障保险功能。除液压连通两个控制腔外，还关闭先导级压力。主阀芯在弹簧力的作用下移至安全位置。到达安全位置所需时间约等于W和U型故障保险比例阀的阶跃响应时间的两倍。